Диагностика неполадок холодильника по звуковым сигналам - что означают постукивания, жужжание и скрежет
Единичный отрывистый щелчок при запуске или отключении мотора – это норма. Его создает пусковое реле, подающее ток на агрегат. Но если вы слышите регулярные, хаотичные щелчки, цикличные с интервалом в пару минут, это указывает на поломку в механизме реле. Механизм не может замкнуть контакты, двигатель стремится включиться снова и снова, что быстро приведет к его поломке.
Упорное низкочастотное гудение, исходящее от задней стенки прибора, – симптом перегрузки вентилятора или непосредственно мотора. Это происходит из-за засорения капиллярной системы, неисправного клапана или роста давления в контуре. Если жужжание переходит в мощную тряску, убедитесь, не касаются ли трубок друг друга или корпуса, и верно ли установлен сам источник шума.
Скрип металла или затяжной лязг, в частности во время циклов охлаждения, – серьезный сигнал. Чаще всего его источник – поршневой узел мотора. Недостаток масла, износ подшипников или присутствие небольшой металлической крошки приводят к сухому трению и выходу из строя узлов. Длительное функционирование в подобном состоянии гарантирует полный отказ узла, требующий дорогостоящей замены.
Выявление неисправностей техники по доносящимся шумам: щелканье, гудение, скрип
Короткие щелканья, возникающие каждые пару минут, обычно указывают на нормальную работу пускозащитного реле или терморегулятора. Если же щелканье становится частым и непрерывным, возможна неисправность в релейном узле мотора.
Монотонное низкочастотное гудение – типичный симптом функционирования двигателя. Усиливающийся гул, который сопровождает тряска, говорит о чрезмерной нагрузке на электродвигатель. Проконтролируйте, не соприкасаются ли магистрали охладительного контура других элементов конструкции. Сильное гудение с перегревом корпуса свидетельствует об выработке подшипников вала.
Металлический скрип или лязг при включении мотора часто возникает при дефекте стартового устройства. Периодический хруст в задней части корпуса может означать проникновение инородных тел в вентиляционную систему испарителя (для моделей No Frost).
Циклическое постукивание во время работы часто связано с потерей фреона – двигатель функционирует непрерывно, пытаясь достичь заданной температуры. Для агрегатов с парой моторов проверьте, из какого отделения доносится аномальный шум.
При обнаружении механического лязга сразу же обесточьте устройство – продолжительная работа может привести к заклиниванию поршневой группы. Для четкого выявления виновника примените стетоскоп или деревянный прут, приставляя ее к различным компонентам при действующем агрегате.
Как понять, что щелчки реле – это не норма
Настораживающие симптомы, нуждающиеся во внимании:
- Быстрые, многократные цоканья (свыше 10-12 раз подряд) без запуска силового агрегата.
- Регулярное повторение серий таких циклов с небольшими паузами (меньше 2-3 минут).
- Любые щелчки, сопровождающееся потрескиванием, жужжанием или изменением тональности работы мотора.
- Различимое постукивание из блока управления, расположенного вне задней стенки аппарата.
Частая причина ложных тревог – просадка напряжения в сети. Убедитесь, не мигает ли свет в момент проблемного срабатывания. Если сеть в порядке, возможна неисправность пускового реле или самого агрегата. Для точного определения источника сбоя обратитесь к выезд мастера на дом Алматы.
Что означает гудение и в каких случаях оно указывает на неисправность мотора
| Характер гула | Вероятная причина | Ваши действия |
|---|
| Постоянный, нарастающий, громче обычного | Износившиеся подшипники, заклинивание вращающейся части. | Немедленно отключите прибор от сети и вызовите мастера. Дальнейшая эксплуатация угрожает окончательной поломкой. |
| Ритмичное гудение с вибрацией корпуса | Сбой в фиксации мотора, ослабевание амортизационных прокладок. | Проверьте и затяните крепежные элементы. Если шум не исчез, требуется замена демпфирующих прокладок. |
| Жужжание вместе с частыми включениями и непродолжительной работой | Утечка хладагента, вызывающая повышенную нагрузку на мотор. | Не пытайтесь устранить проблему самостоятельно. Необходим контроль давления в системе и выявление точки утечки. |
Проведите несложную проверку: прикоснитесь к поверхности включенного агрегата. Интенсивная, прерывистая дрожь, чувствующаяся через пол, свидетельствует о проблемах с балансом или деталями внутри. Также обратите внимание на тепловыделение: если боковые панели сильно перегреваются при непрекращающемся шуме, это указывает на перегрузку и является признаком для срочного вмешательства.
Источники скрипа и ударов в морозильном отделении
Отрывистый металлический визг или ритмичные постукивания в отделении заморозки чаще всего указывают на проблемы с движущимися узлами.
Выработка в подшипниках кулера. Вентиляторные лопасти, обдувающего испаритель, соприкасаются с конструкцией или провода из-за разрушенных подшипников двигателя. Прислушайтесь: шум обычно усиливается сразу после запуска мотора-компрессора. Выход – установка нового вентилятора.
Поломка мотора-компрессора. Внутренние механические повреждения поршневой системы или клапанов создают сильную вибрацию и приглушенные стуки. Агрегат при этом может пытаться запуститься, создавать гул, но не набирать нормальные обороты. Необходимо привлечение мастера для точного определения причины и замены узла.
Накопление льда на крыльчатке. Слои льда на крыльчатке кулера являются причиной неустойчивости и задевание об корпус. Разморозьте аппарат полностью. Если ситуация повторяется регулярно, проконтролируйте уплотнитель двери и функционирование механизма оттаивания.
Выход из строя регулятора потока. В агрегатах с двумя компрессорами с функцией No Frost отчетливые щелчки и скрежет могут наблюдаться в момент срабатывания мотора переместить заслонку, управляющую потоком холода из морозилки в холодильную камеру. Замена этого узла восстановит тихую работу.
Для корректного обнаружения причины нехарактерного шума выключите устройство из розетки на 10-15 минут, а затем запустите заново. Это позволит различить неисправности обдува (шум появится сразу) от проблем с мотором-компрессором (звуки появятся позже).
Почему холодильник щелкает, но не включается
Наиболее вероятная причина – сбой в работе пускозащитного реле компрессора. Это устройство отвечает за подачу тока на двигатель и может издавать характерные щелчки при попытке старта, которая завершается неудачей.
Осмотрите пусковое реле: отсоедините агрегат от сети, удалите предохранительный кожух с реле, установленного на компрессоре. Внимательно изучите узел на обнаружение сколов, черных пятен или запаха гари. Попробуйте аккуратно встряхнуть его – если слышен стук, это говорит об изношенности внутренних деталей.
Протестируйте мотор: используя мультиметр, проверьте обмотки двигателя на обрыв или межвитковое замыкание. Показатель сопротивления между контактами в норме составляет несколько Ом. Сопротивление, стремящееся к бесконечности или отсутствие показаний указывает на выход мотора из строя.
Проверьте контрольный блок на неполадки. Выполните сброс ошибок, выключив аппарат из розетки на 15-20 минут. После повторного запуска, если щелчки снова начинаются, а компрессор не включается, неисправность, вероятно, в электронной плате.
Убедитесь в достаточном напряжении в сети. Просадка напряжения ниже 200 В может препятствовать корректному срабатыванию реле и запуску электродвигателя.
