Ремонт сушильной машины Silverline частые неисправности
Если барабан вашего устройства не крутится, первым делом осмотрите приводной ремень. По истечении срока службы он часто растягивается или обрывается, что парализует функционирование системы. Осмотр через заднюю панель или с нижней стороны (исходя из компоновки агрегата) позволит оценить его состояние и натяжение. Смена данного компонента – типичный ремонт для таких аппаратов.
Проблемной деталью может оказаться трубчатый электронагреватель. Его неисправность вызывает отсутствие нагрева и белье остается влажным после стирки. Примените тестер для прозвонки нагревателя на целостность – сопротивление рабочего нагревателя typically составляет 20-50 Ом. Параллельно проверьте состояние теплового предохранителя, который мог отключиться из-за перегрева.
Собирание пуха в системе вентиляции и на вентиляторе – частая проблема плохого высушивания и чрезмерного нагрева. Регулярно прочищайте вентиляционные пути, охватывая патрубки, теплообменный блок и фильтр тонкой очистки, если он предусмотрен производителем. Перекрытые воздуховоды приводят к работе прибора с повышенной нагрузкой, что сокращает срок его службы.
Электронные блоки тоже склонны к отказам, особенно из-за скачков напряжения в сети или высокой влажности в комнате. Признаком неполадки могут служить ошибки на дисплее или полное отсутствие реакции на управление. В этом случае потребуется проверка блока управления, осмотр разъемов и оценка программного обеспечения.
Починка сушильного аппарата Silverline: типичные неисправности и решение
Проверьте нагревательный элемент и датчик температуры, если барабан крутится, но белье остается влажным. Для этого понадобится мультиметр.
- Нормальное сопротивление для хорошего ТЭНа – это 20-50 Ом.
- Величина сопротивления термистора без нагрева обычно в районе 50 кОм.
Когда вращение барабана отсутствует, произведите осмотр приводного ремня. После длительного использования он способен растянуться или лопнуть. Замените его на новый, если при ручной прокрутке барабан движется туго или ремень визуально поврежден. мастера РемБыт Алматы.
Плохой нагрев либо его отсутствие зачастую связаны с неисправностью температурного предохранителя. Этот компонент установлен в системе воздушного потока и отключает цепь при перегреве. Найдите его, проверьте целостность тестером и замените, если цепь разорвана.
Сбои в функционировании электронного модуля проявляются беспорядочно: техника может не запускаться, самопроизвольно останавливаться или игнорировать нажатия кнопок. Проверьте:
- Качество всех контактов и подключений.
- Присутствие следов перегрева (потемнение) на плате.
Нередко причиной является окисление соединений или выход из строя мощных элементов.
Посторонний звук или стук во время работы указывает на проблемы с подшипниками барабана или наличие инородного предмета в баке. Чтобы продиагностировать и поменять эти элементы, необходимо частично disassemble устройство.
Определение неполадки и смена трубчатого электронагревателя
Отсоедините оборудование от сети перед любыми работами. Для проверки нагревательного элемента потребуется мультиметр.
Демонтируйте тыльную панель корпуса, выкрутив винты крепления. Визуально проверьте трубчатый нагреватель на следы нагара, трещины или очевидные повреждения.
Настройте измерительный прибор на определение сопротивления (Ом). Снимите провода с клеммных соединений ТЭНа. Присоедините щупы измерительного устройства к клеммам детали. Исправная деталь покажет сопротивление в диапазоне 20-100 Ом. Значение "∞" говорит об обрыве, а "0" – о коротком замыкании.
Проверьте корпус нагревателя на пробой. Одним щупом коснитесь любого вывода, другим – металлической части корпуса. Тестер должен отображать "бесконечность". Иные цифры указывают на замыкание на корпус и need для монтажа нового нагревателя.
Для установки купите оригинальный нагревательный элемент или его полный аналог. Установите новый нагреватель, надежно закрепите его и подсоедините провода к клеммам. Произведите сборку корпуса в обратной последовательности.
Устранение неисправностей датчика температуры
Проверьте сопротивление термистора мультиметром в режиме омметра. При комнатной температуре его значение обычно находится в диапазоне от 50 до 100 кОм.
Чтобы продиагностировать, сделайте следующее:
- Обесточьте прибор.
- Установите, где расположен sensor, чаще всего он смонтирован в системе вентиляции или на нагревателе.
- Отсоедините контакты датчика.
Ориентируйтесь на показания:
- Показания в сотни килоом или бесконечность указывает на разрыв цепи – требуется замена .
- Показание, близкое к нулю означает короткое замыкание – выполните замену устройства .
При проверке задействуйте фен для теплового воздействия. Исправный термистор должен демонстрировать плавное изменение сопротивления при изменении его температуры .
Визуально осмотрите элемент на предмет оплавления корпуса , окисления контактов или дефектов проводки. Все найденные дефекты устраните.
После замены измерительного элемента убедитесь в надежности электрических соединений и произведите пробный запуск агрегата для оценки работоспособности нагревательного контура.
Диагностика и ремонт привода барабана
Определение стратегии ремонта мотора принимается после точной диагностики . Основные дефекты: выход из строя намотки, износ щёток , заклинивание подшипников .
Заклинившие шарикоподшипники вызывают перегрев с последующим отключением . Гул во время вращения – явный симптом этой проблемы. Установка новых подшипников требует специального съёмника и опыта .
Если графитовые элементы износились на 70% и более, их следует установить новые. Новый комплект часто решает проблему с включением и неравномерным ходом.
Сопоставьте стоимость услуг по восстановлению и цену нового мотора . Для старых моделей приобретение штатного мотора может оказаться невыгодным . В 80% случаев поломки двигателя экономически выгоднее его установка нового агрегата.
Устранение пробок в воздушных каналах
Выключите аппарат из розетки перед любыми манипуляциями.
Найдите основные вентиляционные магистрали. Главный путь движения воздуха включает гибкий рукав сзади устройства, внутренние пластмассовые патрубки и вытяжную решётку . Проведите тщательный осмотр данных участков на предмет видимых засоров.
| Элемент системы | Способ очистки |
|---|
| Гофрированный шланг | Отключите от аппарата и достаньте из отверстия в стене. Используйте для чистки протяжной ершик или промойте сильной струей теплой воды . Проверьте полное высыхание рукава перед установкой. |
| Наружная вентиляционная крышка | Демонтируйте защитный кожух с наружной части стены . Очистите от накопившегося пуха и пыли строительным пылесосом с тонким соплом. |
| Внутренние пластиковые патрубки | Примените протяжной гибкий ёршик для удаления засоров в труднодоступных местах внутри корпуса. Для этой цели хорошо подходит тросик для чистки канализационных труб . |
Произведите монтаж в обратном порядке. Проверьте герметичность всех соединений . После включения проконтролируйте мощность и равномерность воздушной струи. Периодическое обслуживание раз в полгода-год предотвратит повторное появление блокировки.
Ликвидация течи в дренажной системе
Исследуйте целостность отводящего шланга. Изучите на предмет разрывов, перегибов и деформаций. Удостоверьтесь в плотности соединений с аппаратом и канализацией, закреплённых хомутами.
Устраните пробки в дренажном тракте. Продуйте или промойте шланг сильной струёй воды . Для очистки от сложных загрязнений используйте длинную гибкую щётку .
Оцените работоспособность насоса . Снимите шланги и проконтролируйте свободное вращение крыльчатки . Заблокированный или повреждённый насос требует замены.
Удостоверьтесь в корректной установке конденсатосборника . Ёмкость должна быть правильно вставлена в отведённый отсек до характерного щелчка , обеспечивающего герметичность.
Проверьте фильтрующий элемент сливной системы , расположенный перед насосом. Достаньте и аккуратно очистите от волокон, ворса и загрязнений проточной водой .
